Kamrem eller kamkedja – vad är skillnaden?
Senast faktagranskad: 10 oktober 2026
Kort svar
Båda synkroniserar motorns vevaxel och kamaxlar. En kamrem är gjord av gummi och ska bytas med intervall som tillverkaren anger. En kamkedja är av metall och är tänkt att hålla länge, men kan behöva åtgärdas om den sträcks eller börjar låta.
Varför är det viktigt?
Om en kamrem går av under körning kan det i många motorer leda till allvarliga motorskador. Därför är det viktigt att följa tillverkarens bytesintervall, som anges i miltal och/eller år.
Inför köp av begagnad bil
- Ta reda på om motorn har kamrem eller kamkedja.
- Har den kamrem – kontrollera i servicehistoriken när den senast byttes.
- Närmar sig bilen bytesintervallet bör kostnaden vägas in i köpet.
| Kamrem | Kamkedja | |
|---|---|---|
| Material | Gummi med förstärkning | Metall |
| Underhåll | Byts enligt tillverkarens intervall | Kontrolleras, byts vid behov |
| Tecken på slitage | Syns ofta inte utifrån | Rasslande ljud, felkoder |
Vanliga frågor
Hur vet jag vilket intervall som gäller?
Intervallet står i bilens servicehandbok eller hos tillverkaren. En verkstad kan också slå upp det på registreringsnumret.
Vill du ha hjälp vidare?
Boka verkstadRelaterade guider
Källor
Informationen är allmän och ersätter inte juridisk rådgivning. Senast faktagranskad 10 oktober 2026.